Règles MDAC pour les passagers en transit : Qui en a besoin et qui est exempté en 2026

Règles MDAC pour les passagers en transit : Qui en a besoin et qui est exempté en 2026

Publié : 10 septembre 2026 | Dernière révision : 10 septembre 2026

Les passagers en transit qui passent par la Malaisie n’ont pas besoin d’un MDAC s’ils restent dans la zone de transit et ne passent pas l’immigration. Cependant, les règles MDAC pour les passagers en transit stipulent qu’un MDAC est obligatoire si vous récupérez des bagages, transférez entre le terminal 1 et le terminal 2 de KLIA, ou prenez un vol intérieur malaisien. Le formulaire est gratuit et doit être soumis en ligne dans les 3 jours avant l’arrivée. En cas de doute, soumettez le MDAC gratuit (cela prend 5 minutes) pour éviter un refus d’embarquement.

Les passagers en transit qui passent par la Malaisie n’ont pas besoin d’un MDAC s’ils restent dans la zone de transit (sécurisée) et ne passent pas l’immigration. Cependant, le MDAC est requis si vous récupérez des bagages, transférez entre le terminal 1 et le terminal 2 de KLIA, prenez un vol intérieur malaisien, ou êtes contraint de passer en zone terrestre en raison d’une annulation de vol. Les citoyens britanniques qui sortent de la zone de transit dans le cadre de la facilité de transit sans visa doivent également remplir le MDAC. Le formulaire est gratuit et doit être soumis en ligne jusqu’à 3 jours avant l’arrivée.

Qu’est-ce que le MDAC ?

La Carte d’Arrivée Numérique de Malaisie (MDAC, ou Kad Ketibaan Digital Malaysia) est un formulaire d’immigration en ligne gratuit remplaçant l’ancienne carte d’arrivée papier, couvrant les arrivées par air, terre et mer. La soumission est requise dans les 3 jours avant l’arrivée ; une soumission plus tôt n’est pas acceptée. La validité du passeport doit être d’un minimum de 6 mois restants (confirmé par GOV.UK). Le MDAC n’est pas un visa ; un visa séparé peut toujours s’appliquer selon la nationalité. La présentation est numérique sur un appareil mobile ou une copie imprimée. Les groupes exemptés comprennent les citoyens de Singapour, les titulaires de GCI de Brunei, les titulaires de laissez-passer frontalier thaïlandais et de laissez-passer transfrontalier indonésien, les résidents permanents malaisiens et les titulaires de laissez-passer de longue durée, les titulaires de MACS, les titulaires de passeports diplomatiques et officiels, et les équipages de compagnies aériennes internationales en service soumettant la Déclaration Générale.

Quand l’exemption de transit s’applique et quand elle ne s’applique pas

Les passagers en transit qui restent en zone de transit et évitent l’immigration sont exemptés de MDAC ; toute sortie en zone terrestre annule l’exemption.

Quand l’exemption s’applique

L’exemption s’applique lorsque vous restez en zone de transit, évitez l’immigration et avez vos bagages enregistrés directement jusqu’à votre destination finale. Les transferts dans le même terminal préservent l’exemption même pendant les escales de plus de 12 heures ; il n’y a pas de limite de temps officielle pour rester en zone de transit à KLIA. Séjourner à l’hôtel Sama-Sama Express en zone de transit maintient également l’exemption.

Scénario d’escale MDAC requis ?
Courte escale en zone de transit (moins de 6 heures) Non
Longue escale en zone de transit avec hôtel Sama-Sama Express Non
Hôtel en zone terrestre (toute durée) Oui

Quand l’exemption NE s’applique PAS

L’exemption est annulée lorsque vous quittez la zone de transit. Cinq scénarios déclenchent le MDAC :

  1. Auto-transfert/billets séparés : récupération des bagages = immigration = MDAC.
  2. Transfert entre le terminal 1 et le terminal 2 de KLIA : le transfert du T1 au T2 via la route de l’aéroport ou l’aérobus nécessite une sortie en zone terrestre via l’immigration.
  3. Connexion internationale-domestique : la connexion à un vol intérieur malaisien (par exemple, KUL vers Penang, Kota Kinabalu ou Langkawi) signifie l’immigration au premier port d’entrée.
  4. Annulation de vol : un hôtel en zone terrestre fourni par la compagnie aérienne force la sortie de la zone sécurisée.
  5. Sortie volontaire de l’aéroport : tout passager qui quitte la zone de transit pour quelque raison que ce soit doit remplir le MDAC.
Infographie : Règles MDAC pour les passagers en transit : Qui en a besoin et qui est exempté en 2026

MDAC vs Visa de transit pour les titulaires de passeport britannique

Le MDAC est un formulaire d’arrivée, pas un visa. Les titulaires de passeport britannique qui restent en zone de transit n’ont besoin ni d’un MDAC ni d’une facilité de transit sans visa (TWOV). Les citoyens britanniques qui sortent de la zone de transit peuvent utiliser le TWOV pour des séjours allant jusqu’à 120 heures, et doivent également remplir le MDAC lors du passage de l’immigration. Pour les questions spécifiques aux vols, contactez Malaysia Airlines en dehors de la Malaisie au +603 7843 3000.

Comment remplir le MDAC en tant que passager en transit

Comment remplir le MDAC en tant que passager en transit
1

Accéder au portail MDAC
Visitez imigresen-online.imi.gov.my/mdac/main dans les 3 jours avant l’arrivée

2

Sélectionner “Transit”
Choisissez “Transit” lorsque vous êtes invité à indiquer le motif de la visite

3

Saisir l’adresse d’hébergement
Utilisez le nom de l’hôtel de transit, “Transit en zone de transit à KLIA”, ou “N/A”

4

Saisir la durée de l’escale
Indiquez votre temps d’escale estimé en heures pour la durée du séjour

La soumission par un tiers est autorisée pour un maximum de 5 voyageurs (enfant, senior, etc.) avec livraison PDF en 1 heure. Remarque : le formulaire MDAC lui-même est gratuit. Le “Service d’assistance” est un service optionnel de commodité tiers ; vous pouvez également soumettre directement sur le portail gouvernemental sans frais. L’enregistrement en ligne de Malaysia Airlines ouvre 48 heures avant et ferme 90 minutes avant le départ ; utilisez cette fenêtre pour vérifier votre statut MDAC.

Pénalités, meilleures pratiques et conseils de conformité

  • L’immigration malaisienne peut imposer des amendes au point d’entrée pour un MDAC manquant.
  • Les compagnies aériennes peuvent refuser l’embarquement à l’origine si un MDAC requis n’est pas présenté.
  • Vérifiez les exigences MDAC auprès de votre compagnie aérienne 48 heures ou plus avant le départ.
  • En cas de doute sur le fait que votre transit est entièrement en zone de transit, soumettez un MDAC gratuit (cela prend 5 minutes).
  • Contact Malaysia Airlines (en dehors de la Malaisie) : +603 7843 3000 ; (en Malaisie) : 1 300 88 3000.

Vérifiez les exigences actuelles sur le portail du Département de l’Immigration de Malaisie (imi.gov.my).

FAQ : Règles MDAC pour les passagers en transit

Ai-je besoin d’un MDAC si je ne fais que transiter par KLIA ?

Non, si vous restez en zone de transit et ne passez jamais l’immigration malaisienne. Oui, si vous quittez la zone sécurisée pour quelque raison que ce soit, y compris la récupération des bagages, le transfert de terminal ou la sortie volontaire.

Le transfert entre le terminal 1 et le terminal 2 de KLIA nécessite-t-il un MDAC ?

Oui. Le transfert du T1 au T2 nécessite une sortie en zone terrestre via l’immigration, rendant le MDAC obligatoire. Confirmez l’affectation de votre terminal auprès de votre compagnie aérienne 48 heures avant le départ.

Puis-je séjourner dans un hôtel en zone de transit à KLIA sans avoir besoin d’un MDAC ?

Oui. L’hôtel Sama-Sama Express en zone de transit se trouve à l’intérieur de la zone sécurisée, donc y séjourner préserve votre exemption MDAC. Un hôtel en zone terrestre nécessite un MDAC.

Combien de temps puis-je transiter par la Malaisie en zone de transit sans MDAC ?

Il n’y a pas de limite de temps stricte publiée à KLIA. Vous pouvez rester en zone de transit pour des escales prolongées de plus de 12 heures sans MDAC, à condition de ne pas passer l’immigration.

Les titulaires de passeport britannique ont-ils besoin d’un MDAC pour un transit en zone de transit ?

Non. Les citoyens britanniques en transit en zone de transit sont exemptés. Ceux qui sortent de la zone de transit dans le cadre du TWOV pour une durée maximale de 120 heures doivent remplir le MDAC à l’immigration.

Que se passe-t-il si mon vol est annulé et que je dois passer la nuit ?

Si vous êtes contraint de passer en zone terrestre (par exemple, hôtel fourni par la compagnie aérienne), le MDAC devient obligatoire. Soumettez-le via le portail du Département de l’Immigration de Malaisie dans les 3 jours avant l’arrivée, ou à l’immigration à l’arrivée.

Le MDAC est-il identique à un visa de transit malaisien ?

Non. Le MDAC est un formulaire d’arrivée numérique, pas un visa. Les citoyens britanniques utilisent la facilité TWOV pour de courts séjours en zone terrestre allant jusqu’à 120 heures. Un visa séparé peut toujours être requis.

Comment remplir le champ d’adresse pour le transit sur le MDAC ?

Saisissez le nom de l’hôtel de transit, “Transit en zone de transit à KLIA” ou “N/A” dans le champ d’adresse d’hébergement. Sélectionnez “Transit” comme motif de votre visite.

Quelqu’un d’autre peut-il remplir le MDAC de mon enfant ?

Oui. La soumission par un tiers est autorisée pour les enfants, les personnes âgées et les membres de la famille. Jusqu’à 5 voyageurs peuvent être inclus dans une seule soumission avec livraison PDF dans l’heure.

Ai-je besoin d’un MDAC lors d’une connexion internationale-domestique à KUL ?

Oui. Le dédouanement de l’immigration a lieu à votre premier port d’entrée malaisien (KUL). Que vous vous connectiez à Penang, Kota Kinabalu ou Langkawi, le MDAC est obligatoire.

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Nurul Rahman

Author: Nurul Rahman

Couvrant l'Asie du Sud-Est pour les lecteurs qui préfèrent ne pas deviner, Nurul Rahman a couvert le MDAC depuis qu'il est devenu obligatoire pour les arrivées. Les pages MDAC de la Malaisie ici passent en revue l'éligibilité, le coût, le temps de traitement et les documents que les agents frontaliers demandent réellement — en langage clair, sans jargon juridique. Tout est vérifié auprès des sources gouvernementales officielles en Malaisie après chaque changement de règle. Ce site est une ressource d'information indépendante et n'est pas affilié au gouvernement de la Malaisie.